Eller rettere sagt; Dørlåsen virket helt bra til for en tid siden, så begynte den å slarke.  Men også da lot seg åpne og lukke, med litt fikling. Helt til døren ikke kunne åpnes utenfra lenger. 

Avsløring: Det gikk godt, heldigvis. 

Anledningen var en helgetur til venner. Det var søndag etter lunsj, bilen var klart for hjemreisen. Det var bare å sette seg inn. Men så var det ikke det. For dørene i fører-delen var låst med sentrallåsen innenfra, som de pleier å være når bilen står parkert. Nøkkelen til de dørene lå på sin faste plass i bilen, som den alltid har gjort. Nøkkelen til bodelsdøren hang i belte, døren var ikke låst – og lot seg likevel overhode ikke åpne.

Helt fast. Umulig å åpne utenfra.

Flaks i uflaks

Å slå seg gjennom fra garasjen er ikke mulig. Å rive i stykker døren fristet ikke. Men … det var en nydelig og solvarm sensommerhelg. Det var til alt hell så varmt at den store takluken sto på gløtt – og venneparet var vel utstyrt med stige. 

Det finnes ikke foto-bevist for dette. Men han klatret opp stigen og lyktes i å åpne luken helt opp utenfra. Så klatret hun opp stigen, satte seg ned med en hånd på hver side av luken, magen på en måte ned mot taket og beina over åpningen – holdt pusten, lukket øynene og slapp seg ned. 

Så var det bare å roe ned han som fortsatt sto på taket, låse opp dørene, puste lettet ut og kjøre hjem. Ja – og så ringe til Sola Bobil for å bestille tid til rep av døren.

Fagmannens gode råd

Det tok ikke mekanikker Karsten Lundebekke i Sola Bobil lang tid å demontere døren og slå fast at låsemekanismen var knekt. 

– Jeg anbefaler alltid at en har en førerhusnøkkel tilgjengelig utenfra, fortalte han. 

Så utbedret mekanikeren låsen slik at den virker midlertidig, og bestilte ny del. 

Historiens moral? Ha en førerhusnøkkel tilgjengelig utenfra! 

Her er en annen artikkel fra Sola Bobil. Den handler om EU-kontrollen på bobilen. Har du enn lignende historie på lager? Ta gjerne kontrakt!